2013年07月05日

南海天王寺支線跡


JR大和路線(関西本線)天王寺・新今宮間で

すでに廃線になった南海天王寺支線の跡が
レールがまだ残った状態で見ることができます。

posted by 北村義臣 at 22:24 | Comment(0) | TrackBack(0) | ネタ

2013年06月15日

【前面展望動画の実験】中山寺→尼崎・快速木津行き・5508M


機材のトラブルで
宝塚・中山寺間が抜けています。

今後、こういった動画も撮影して行きたいと思います。

また、この動画を素材にして新たな試みも模索中です。

posted by 北村義臣 at 10:52 | Comment(0) | TrackBack(0) | ネタ

2011年04月02日

東北地方太平洋沖地震義援金プロジェクト

アフィリエイトでお世話になっている
株式会社アドウェイズさんの

東北地方太平洋沖地震義援金プロジェクト

に協力させていただくことにしました。

リンク先のサービスで、
欲しい商品や情報があればで結構です。


購入、申し込みを

していただければ幸いです。

株式会社アドウェイズさんに入る予定の
広告収入は

全額


日本赤十字社

に東北地方太平洋沖地震義援金として寄付されます。

※必要があればで結構です。必要なければ、無理に購入・申し込みして頂く必要はございません。

PC
http://campaign.j-a-net.jp/campaign/contribution_pj/
主にクレジットカードの申し込みが多いです。


携帯
http://smart-c.jp/contribution_pj/
月額課金のキャリア公式サイトです。
PCのからアクセスされた方もQRコードで読み込めます。


以上、よろしくお願いいたします。
posted by 北村義臣 at 02:15 | Comment(0) | TrackBack(0) | ネタ

2010年11月23日

電車?列車?気動車?

カタギの人は鉄道車両のことを

電車

と言います。

でも、キハ40やスーパーはくと、南風、スーパー北斗は
電気では動かず軽油で動く

気動車

と鉄道ファンはツッコミを入れたがります。

では電車でも気動車でも使える名前を考えてみます。

列車

ならどうか?
客車と牽引する機関車をひっくるめてというイメージがありますが、
電車でも気動車でも使えそうですが、
2両以上をつなげたという意味なので
キハ120や路面電車では使えなさそうです。

trainと呼んでも同じ事になってしまいます。

また、JR京都線、JR神戸線では
内側を走るのが電車、外側を走るのが列車と呼んでいた時期もあり
この言葉もあいまいです。

じゃあ

鉄道もしくは鉄道車両

と呼んでしまおう

となると

路面電車は

軌道

になってしまい、しかも大阪だけの地下鉄も

軌道になってしまう

さらには大阪市営地下鉄の中央線に至っては

同じ路線なのに鉄道と軌道があるというおかしな
ことになってしまいます。

電車も気動車も路面電車も
全部ひっくるめた名称ってないですね。
posted by 北村義臣 at 00:07 | Comment(0) | TrackBack(0) | ネタ

2010年09月20日

グリーン車

グリーン車について思うことを書きます。

横幅が広いのは確かにうれしいし、
2人掛けなら隣の人と膝が当たらないし
在来線の特急なら1人がけなのが嬉しいです。

ただ、シートピッチに関してはそんなに気になりません。
東海道新幹線の普通車ぐらいで十分です。

なんせ

足が短いですから

費用対効果を考えると
普通車の2人がけで隣に人が来ないか、
ひかりレールスターの指定席が自分にあっている気がします。
posted by 北村義臣 at 23:05 | Comment(0) | TrackBack(0) | ネタ

2010年07月01日

西日本最大級のジオラマ

先日使った、大宮→芦屋の乗車券が塚本で途中下車したことになっていて、まだ券は生きています。
今日はフィトネスが定休日なので、これを使って以前から行きたいと思っていたのですが、近すぎて行ったことがない、尼崎の鉄道模型のジオラマを夕食後、ちょこっと見に行きました。

西日本最大級のジオラマは

ホビスタ

にあります。

ジオラマではHOケージで大阪、京都、神戸、広島、出雲大社、架け換え前の餘部鉄橋、黒部ダムなどが再現されています。

ジオラマ

以前はホビスタ内に鉄道模型カフェみたいなのがあったのですが、もうなくなっていました。

鉄道趣味には色んなジャンルがあり、私は乗り鉄で、他には撮り鉄、収集鉄、模型鉄があり
私は模型鉄ではありませんが、模型やジオラマを見ているのが、見ているだけで楽しかったりします。
posted by 北村義臣 at 22:43 | Comment(1) | TrackBack(0) | ネタ

2010年04月01日

エイプリルフール

鉄道ファンにとってエイプリルフール定番のネタがあります。

それは

はにわっく坂神

です。

阪神電鉄の鉄道ファン向けコーナー
マニアック阪神

が毎年エイプリルフールだけネタをやってくれます。

ウソ電が多いような気がします。
posted by 北村義臣 at 00:26 | Comment(0) | TrackBack(0) | ネタ

2010年02月08日

瀬戸と星空のダンシングドール

最近、どこにも行っていないので、来週か再来週にどこかに行きたいと思います。

実は冬の青春18きっぷで宇野線に乗って、宇高フェリーに乗ろうということも考えていました。
実際は乗りませんでしたが、瀬戸内海で思い出したのが

映画・エスパー魔美・星空のダンシングドール

のラストシーン、超能力で瀬戸内海を渡るシーンが圧巻だったことです。
この映画はあらすじはさておき、人形劇には泣かされるのですが、
このブログで書くべき魅力があります。

エスパー魔美の魅力については別のブログで
成熟期の発毛とエスパー魔美

公開されたのは

1988年3月

です。だから、ストーリーの中に

地上げ屋

がでてきます。そして1988年3月といえば、瀬戸大橋完成に伴う

宇高連絡船

の廃止直前であります。

藤子F不二雄先生は鉄道ファンだからか、この映画でもアニメでもエスパー魔美の中では鉄道の表現がすごくリアルです。

東京駅から夜行で四国へ向かうシーンで「瀬戸」が出てきます。
行き先は高松ではなくて

宇野

車両も285系サンライズではなくて

24系客車EF66が牽引

瀬戸

中央快速もE233系ではなくもちろん、

201系

でかなりリアルでした。
posted by 北村義臣 at 01:02 | Comment(0) | TrackBack(0) | ネタ

2009年12月25日

ハートイン塚本とストラップ

本日、ハートイン塚本がリニューアルオープンしました。

ハートイン塚本

※ハートインとはJR西日本の駅ナカのコンビニのことで、
JR東日本で言う、NEW DAYSみたいなものです。

それと同時に、ついに待ちに待った

塚本駅の駅名標ストラップ

も発売されたので買いました。

塚本駅ストラップ
posted by 北村義臣 at 23:52 | Comment(0) | TrackBack(0) | ネタ

2009年10月25日

衝動買い!近鉄駅名ストラップ

るんるん飛ぶ雲 飛ぶ声 飛ぶボール
飛ばせ 雲まで ボールよ届け
バファローズ バファローズ
角を一振り つむじ風バファローズ
るんるん

鶴橋駅の環状線内回り(京橋・大阪方面)乗り換え口に近鉄グッズの店がありました。
※バファローズグッズではない

今日、衝動買いしてしまいました。
大阪駅のイコちゃんストラップを北斗星車内で壊してしまったからです。

近畿日本鉄道が大好きな人

なら持っておきたい一品です。

近鉄各駅の駅名標のストラップです。
なんと全駅あります。

しかも

吉野口駅JR西日本仕様
※竹田駅(京都市交通局)と長田駅(大阪市交通局)のチェックを忘れてしまった。

どこの駅にしようか?

桜井駅には行ったもののあくまでも乗換駅で目的地はJR三輪駅

志摩磯部駅は

字がちがいます
※わかる人にはわかる

大学のあった長瀬駅も捨てがたいが、やっぱり思い出がいっぱいの

藤井寺駅

です。

近鉄ではありませんが、大正やドーム前千代崎や(知る人ぞ知る)汐見橋よりもやっぱり

藤井寺です。

※つーか、今思うとなんで沿線から離れる本拠地移転をしたのか不可解きわまりない。当時は家から近くなるので賛成の立場でしたが

小学6年生のときから藤井寺にはよく通っていました。いま思うと大阪北部の小学6年生がよく子どもだけであんなところまで通っていたなとおもいます。

そして合併反対署名活動や

栗橋茂さんの店・しゃむすん

で野球中継見ながら栗橋茂さんに生解説をしてもらったことがあります。

近いうちに、元スタンドのマンションとモニュメントを見て、しゃむすんにも行きたいと思います。

藤井寺駅ストラップ
posted by 北村義臣 at 21:53 | Comment(2) | TrackBack(0) | ネタ

2009年10月14日

みどりの窓口の若手が痛すぎる

最近、みどりの窓口の若手が痛すぎます。ベテランの人が対応してくれたときはそんなことはありませんでした。

今日は

往復乗車券 10/15日分


大阪市内→木更津

東海道<東京>総武<千葉>外房<蘇我>内房


と書いたメモを渡したわけですが、安房鴨川経由で発券されました。ちゃんと外房と内房の境界駅を


蘇我


と書いているではないですか?

先日も

往復乗車券
大阪市内→奥多摩
新幹線<新横浜>横浜<八王子>中央東<立川>青梅

と同じ人にメモを渡したのですが、昭島に用があるにもかかわらず危うく、八王子から八高線・拝島回りで発券されかけました。

確かにルートはマニアックとは言えないまでも、往復割引の裏技を使うわけですから、こちらにも全く非がないとは言えませんが、JR西日本の取り分が少ないからやる気が出ないのか、そうだとしたらこちらも帰り分を現地で買わずに、往復で買っているわけですし、しかも新幹線ではなく東海道だから、JR西日本には米原までの取り分はあるわけです。

西日本に限らず、東日本の池袋駅でも、

東京都区内→大阪市内
東北・高崎・上越・信越・北陸・湖西・東海道

を発券しようとしたら、これも若手社員が、

北陸・湖西(近江塩津駅)

湖西・東海道(山科駅)

が発券できませんでした。
これがあったから、分岐駅も書いたメモを渡しているのに・・・

マニアックなルートや裏技を使う私が悪いのか?発券できないJR社員が悪いのか?

posted by 北村義臣 at 12:16 | Comment(7) | TrackBack(0) | ネタ

2009年08月17日

紛失!青春18きっぷ

財布の中に入っているはずの青春18きっぷが消えている!

いろいろさがしたけど見つかりませんでした。あと2回分残っています。

もうすでに十二分に元はとれているのですが、されどあと2回分!

4600円

落としたのと同じぐらいの損害です。

週末は18きっぷではなくて、JR東日本のツーデーパスを利用する予定で、しばらくは使う予定はなく、帰阪後、部屋の整理をしなければならないのでそのときにみつかればいいのですが。

なんか、

9月10日

以降に変なところから出てきそうな気もします。
posted by 北村義臣 at 23:46 | Comment(0) | TrackBack(0) | ネタ

2009年07月08日

EX-ICが届く

先日のJ-WESTカードに続き、EX-ICが届きました。

エクスプレス予約のe特急券には魅力を感じていますが、EX-ICには実はあまり魅力を感じていません。

新幹線専用のICカードで在来線部分はICOCAやSuicaと一緒に使って精算するものです。

エクスプレス予約の紙のe特急券と比べて安くはなりますが、特定市内制度が適用されないため、

塚本→品川・東京
ならEX-ICの方が数十円安くなりますが、

塚本→新宿・上野
なら紙のe特急券と乗車券の組み合わせが安くなりそうです。

塚本→昭島
になれば、乗車券を奥多摩まで伸ばして往復割引にして、e特急券を買う、e特急券はひかり・こだまの自由席よりも安い値段でのぞみの指定が乗れるのがいいので、自由席では使いにくい新横浜・京都間で
e特急券を買うのもいいかもしれません。
posted by 北村義臣 at 22:59 | Comment(0) | TrackBack(0) | ネタ

2009年07月02日

J-WESTカードのエクスプレス予約

月に一度は仕事で東京、というか昭島に行くこと、計算できない中央線の遅延でも柔軟に変更したいことを考えると、やっぱり欲しくなったのでエクスプレスを申し込み、本日カードが届きました。

あともう1週間早く届いたら、九州に行くのにも使えたのですが・・・

職業的に審査が通るか不安でしたが、在籍確認なしに通りました。

ショッピング枠が20万しかなく、キャッシング枠がゼロというか、その方が通りやすいだろうと思い、はじめから希望しませんでした。月に20万円も鉄道を使うことはないのでまあいいでしょう。

ポイントサービスですが、JR西日本も魅力が少ないですが、JR東海はイマイチよくわからない部分があります。ならば、グリーン車かICCOCAのチャージがあるJ-WESTにしました。

J-WESTなら在来線特急ネット予約ができる強みがありますが、ただ、例のごとく乗りもしない新幹線の特急券とセットで買うならみどりの窓口で買った方が良さそうです。

posted by 北村義臣 at 22:20 | Comment(0) | TrackBack(0) | ネタ

2009年04月28日

衝動買い2 イコちゃん駅名ストラップ大阪駅

大阪駅で買いました。

本当は我が地元、塚本駅の駅名表が欲しかったのですが、発売されていないので、
「つかもと」が入っている大阪駅を買いました。

大阪と尼崎は、ストラップが発売されていて、快速・新快速・北近畿・タンゴエクスプローラーが止まるのに、

塚本駅って一体・・・

でも、写真でもわかります通り、「特定市内」です。

イコちゃん駅名ストラップ
posted by 北村義臣 at 00:11 | Comment(0) | TrackBack(0) | ネタ

2009年04月22日

衝動買い

先日、東京にてかわいかったので買いました。

Suica定期入

でも、中に入れているのは
カモノハシのイコちゃんの

Smart ICOCA

なんですが。
posted by 北村義臣 at 18:12 | Comment(1) | TrackBack(0) | ネタ

2009年03月30日

ワープ

青春18きっぷを使う上で「ワープ」という言葉があります。

「ワープ」とは特定の区間のみ別途乗車券や特急券を購入して青春18きっぷでは使えない特急や新幹線を使うことです。

いかに安くではなく、トータルで元が取れればええわという人がよくやります。

有名なところだと

姫路−岡山
山陽本線で極端に本数が少なくなる区間です。とは言っても1時間に1本ありますが。

私は姫路−岡山よりも相生−岡山をお勧めしたいです。なぜなら、相生−岡山だと特定特急券が発行され安くなります。ただ、のぞみやレールスターは乗れませんが。


静岡県
ここは急ぐというよりもロングシートでのロングランを嫌ってという人もいるようです。浜松−静岡、静岡ー三島と特定特急券を分割購入する裏技もあります。便数は多いため費用の割りに時間的メリットはあまり大きくありません。


盛岡−八戸
ここは並行在来線が三セクのためいずれにせよ別料金になるのですが、時間はもちろん新幹線の方が速いのですが、費用は時間ほど大きな差がないので同じ払うなら新幹線でという人が多いです。

佐伯−延岡
いわゆる宗太郎越えです。特急は多数設定されているにもかかわらず普通列車は1日3往復しかありません。

紀伊田辺−新宮
よく揺れる105系のロングシートでロングランでしかも本数が少ない、一方で特急は多数設定されています。

私はこの区間は普通で逃げれるとこまで逃げて、抜かれるところで乗り換えるという方法を使いました。


あと考えられる使い方は大阪−東京などの長距離を新幹線や飛行機で移動し、現地で使うという方法です。


それから、私が思いついた使い方ですが、ワープというと新幹線や特急を使うことのようにネット上のブログや掲示板で書かれていますが、意外なところで、紀伊半島を1周したり三重県を回るなどした後、

鳥羽・松阪−桜井・大和高田・鶴橋

というワープってどうなんでしょうか?結構使えるような気がしますが。
posted by 北村義臣 at 00:39 | Comment(0) | TrackBack(0) | ネタ

2009年03月11日

時刻表は何を使っていますか?

時刻表はまず、メジャーなところで

・JR時刻表(交通新聞社)
・JTB時刻表

があり私はJR時刻表の方が好きです。ただ、最近はネット時刻表をよく使っています。

自宅ではえきから時刻表を使い、ルート検索はNAVI TIMEを使っています。えきから時刻表はかなり詳しいし、NAVI TIMEは経由地を3つまで指定できるので盲腸線ののりつぶしに便利です。ただ少しだけ精度の難はあります。

出先では最近は携帯のえきから時刻表とYahoo!モバイルを使っています。いずれも無料で使えます。(要:パケット定額に加入)

携帯電話の大きな弱点は電池切れの危険があること、トンネルで使えない、さらに別の路線を見るのに本よりも時間がかかることがあるということです。

あと携帯サイトとPCサイトいずれにしてもダイヤ改正の反映に時間がかかるということです。

今週末、青春18きっぷでかなり遠いところへ出かけることを考えておりますが、今回ばかりは時刻表を買った方がいいかもしれません。ただ、JR時刻表を買って持ち歩くのも現実的ではないので、同じ交通新聞社のコンパス時刻表を買うと思います。
posted by 北村義臣 at 23:45 | Comment(0) | TrackBack(0) | ネタ

2009年03月07日

みどりの券売機

わが塚本駅にただいま

みどりの券売機

設置中です。

ダイヤ改正後から使えるのかなと思っていたら、週明け9日から使えるようになります。

そうすれば、定期の更新や東京都区までの新幹線の券ぐらいならそちらにお客さんが流れるので、みどりの窓口の混雑が緩和されるかと思います。

そして、私にとってはみどりの窓口では恥ずかしくて買えない、

新神戸→新大阪 新幹線特定特急券
新大阪→金沢 乗継特急券

のようなのが買えるのがありがたいです。

あと自動券売機に希望があるとすれば、ICOCA対応の券売機でれんらくきっぷと昼間特割回数券を買えるようにしてください。
posted by 北村義臣 at 01:10 | Comment(0) | TrackBack(0) | ネタ

2009年01月31日

大阪から横浜へ行く裏技

最近、気がつきました。

新幹線に乗るときは、

京都

から乗る。

実は特急料金が320円変わってきます。ペットボトルのお茶2本分と考えるとバカにはできません。

御堂筋線を使う人は別として、新幹線に乗るにはJR京都線に乗らなければいけないわけですし、新快速は15分に1本あって、大阪から京都まで30分でいける。時間にすると20分も差は出ないわけです。また、すべてののぞみは京都も新横浜も停まります。

ただし、デメリットもあります。時間的なデメリットは軽微なものですが、最も大きいのは着席の確率です。自由席と指定席の差は通常期で510円(のぞみならそれ以上)、と考えると、特に混雑する期間は自由席ならそんなことするよりも新大阪駅から新大阪発の便に乗ればいいということになります。

メリットがある人はどうしても指定席かグリーン車に乗りたい人ということになります。グリーン車乗るような人で320円をケチる人っているのか?という疑問もありますが、そういう人がいたとすればその筋の人だと思います。

この方法はあくまでも京都・新横浜間の特急料金のことなので新大阪や品川・東京と伸びると、この料金にはなりません。

では、東京へ行くのに新横浜で降りるのは、新横浜に並行在来線がないので現実的ではありません。「東京」は「東京」でも町田・八王子・立川とかに行くのには有効かもしれません。
posted by 北村義臣 at 23:54 | Comment(0) | TrackBack(0) | ネタ

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